В принципе эту операцию можно сделать и сверху, но придется очень много снимать.
Посему советую найти яму и все будет очень просто.
1. Снимаем защиту.
2. Смотрим на коробку и видим на стороне коробки обращенной к бамперу пластиковый вентиль. Он нам и нужен. Откручивается руками или пассатижами (осторожно, не сломайте).
3. Беда в том что около коробки мало места и и дырка сбоку, так что залить прям из канистры не получится. Выход следущий- берем кусочек шланга который помещается в отверстие а с другой стороны на него надеваем бутылку 0.5 пластиковую, в которую предварительно заливаем масло.
4. Вставляем шланг в коробку и при помощи ловкости рук добиваемся того что бы бутыль была выше дырки.
Внимание! необходимый уровень масла это тогда когда чуть чуть уже вылилось из дырки- тобиш больше через нее уже не залить.
5. Завинчиваем вентиль и защиту.
6. Все.

Знаю что описал простейщий процесс, но просто знаю что многие очень этого пугаются считая очень сложным.

Соотвецтвенно замена масла в коробке делается самостоятельно без проблемм.

Как оказалось в целом сверху операция не на много сложнее.

1. Снимаем воздушный фильтр вместе с его коробкой (снизу 3 гайки).
2. Опять же нащупываем коробку и заветный вентиль.
3. Берем воронку со сгибаемым носиком и льем прям из канистры.

Правда так можно только подлить.

Гуд! ))))

А я взял пластиковую воронку и приделал к ней полуметровый шланг. Воронка крепится в районе капота, шланг вставляется в заливное отверстие коробки. Лить масло нужно потихоньку, иначе не узрите момент полного наполнения коробки и потом она вся будет маслом перепачкана (трансмиссионка достаточно вязкая и стекать будет по картеру коробки вниз, а потом песок и грязь на это масло прилипнет)...

Ага, а как слить старое чтобы залить новое? Выдергивать шрус?

Denis писал(а):Ага, а как слить старое и залить новое? Выдергивать шрус?

Зачем? Там пробка внизу есть сливная.

В книжке и в нотах ничего не написано про периодичность замены масла в коробке, типа вообще менять не надо, но у меня масло в коробке 10 лет отходило, думаю надо заменить. Что там хорошего у Эльфа есть в коробку залить?

Я тут заливал с помощью старого автомобильного ручного насоса)) Предворительно промыв его бензином от смазки. Заливал внутрь его масла и поршнем под давлением загонял его в коробку( Конец шланга, конечно же, был вставлен в отверстие заливное).

Зачем изобретать велосипед?! За 40 рублей в любом автомагазине продается вот такой замечательный девайс http://arstools.ru/files/shpric.jpg закачал масло и выбросил его, чтоб от масла не вытирать!