ну получается где то 80у.е, а адресок как узнаю сразу сообщу!!!!!!!Сообщение от балбес
ну получается где то 80у.е, а адресок как узнаю сразу сообщу!!!!!!!Сообщение от балбес
Диагносцировали подключением компьютера, который и указал на обрыв вышеупомянутых датчиков. Кстати обороты плавают только при заводке, да и комупер про регулятор давления умолчал. Снял сегодня расходомер, а а середине все спиральки целые, а я чуть другой не купил. Хочу померять напругу на разъеме может где_то обрыв в сети. Не могу найти где находится датчик положения коленвала? Может картинка у кого есть?
А комп ничего и не покажет по регулятору давления. (если только обрыв или КЗ, что при данных ошибках означает что мотор вообще не зведется). Регулятор давления вообще косвенно диагностируется по разбросу давления в топливной рампеСообщение от балбес
Датчик колена находится на КПП PK6 находится спереди КПП, примерно под прокачкой сцеления
Дело, в том что и про разброс давления ничего сказано не было тоже.
Не сказано диагностом? Диагностировать давление надо в момент плавания оборотов
Пы. сы. Сообщения куда то пропадают...................
Диагност был знакомым моего товарища, к-рый присутствовал при диагностике с нами. Диагностику осуществляли три раза, на различных режимах работы, втом числе и при повторном запуске ибо одой из моих жалоб являлась "плохая заводка на горячую, а также плавающие обороты после запуска", ну и повышенный расхо топлива. После диагностики мне отдал бумажку к-рая вылезла из энтого диагностического прибора, подробно объяснив и васшифровав все коды неисправностей (пардон с собой нет, лежит в машине лень идти, да и холод собачий внезапно нагрянул).