Куролесов писал(а):

Club Laguna писал(а):Арки задние, отсутствие у меня бардачка и кондея.
Хорошо, что хоть люк есть... ))))

у тя чо 2 подушки? У мня бардак нормальный такой! Зато подушек нет ваще! А нафига тогда под передними сидениями блоки стоят, такие чорные коробочки?

блоки относятся к преднатяжителям ремней безопасности, и подувшки здесь нипричем

Lithium писал(а):

Куролесов писал(а):

Phoner писал(а):

FeodoR писал(а):Гм... Дык не было его...

Бывает такое. Сам видел: между седушками офигенно большой просвет с одиноким рычагом ручника.

у меня тоже нет подлокотника. Неплохо было бы еслибы он был

У меня тоже не было, но я его прикупил на разборке. Подлокотник крепится 4-мя саморезами прям в консоль после ручника. Теперь можно всякую мелочь туда засунуть да и локоть приятно располагается на нём

Да подлокотник удобная штука! жаль нет бардачка! более большую мелочь некуда класть!

У меня такой - один ручник между сиденьями - но мне нсколько не мешает. Про недостатки ничего не скажу. А вы вообще с чем сравниваете, а то ведь почти все недостатки могут и в достоинство превратиться, если сравнить с каким-нибудь 5ым ТАЗиком? Все познается в сравнении!!!

Езжу много. За год накатал 40 тыс. км. Из недостатков могу выделить следующие:
- слабая передняя подвеска! Русские дороги все-таки...;
- Слабая шумоизоляция (хотя если музыку наболтать!.. );
- выпускной коллектор;
- иногда тяжелое обслуживание. До некоторых деталей просто не добраться!..
Ну а в остальном вроде гуд!

NST писал(а): А вы вообще с чем сравниваете, а то ведь почти все недостатки могут и в достоинство превратиться, если сравнить с каким-нибудь 5ым ТАЗиком? Все познается в сравнении!!!

Как правило все сравнивают со своей предыдущей машиной, вот только вопрос у кого какая была ?..

iggor писал(а):

NST писал(а): А вы вообще с чем сравниваете, а то ведь почти все недостатки могут и в достоинство превратиться, если сравнить с каким-нибудь 5ым ТАЗиком? Все познается в сравнении!!!

Как правило все сравнивают со своей предыдущей машиной, вот только вопрос у кого какая была ?..

Ну я ездил на Нексии. 16клапанной. До этого на ваз2111. Нексия затнкет ваз, лагуна заткнет нексию. причем нексия была новая.

NST писал(а):

iggor писал(а):

NST писал(а): А вы вообще с чем сравниваете, а то ведь почти все недостатки могут и в достоинство превратиться, если сравнить с каким-нибудь 5ым ТАЗиком? Все познается в сравнении!!!

Как правило все сравнивают со своей предыдущей машиной, вот только вопрос у кого какая была ?..

Ну я ездил на Нексии. 16клапанной. До этого на ваз2111. Нексия затнкет ваз, лагуна заткнет нексию. причем нексия была новая.

Верно говоришь! Все именно так! С каждым днем, все больше убеждаюсь, что Laguna отличный автомобиль! А больше всего мне нравится мой движок! Ну и вообще, насколько мне известно, двигатели на Лагунах отменные!

Хотя, честно говоря, многие мелкие поломочки ОЧЕНЬ досаждают!!! И портят общее впечатление! Обидно!.. Ведь машина в целом нравится! Надеюсь следующую машину возьму более надежную! Хотелось бы, чтобы таковой была LAGUNA II!

что то я не догнал....
вы тут лагуну 1 с лагуной 2 сравниваете?
или о недостатках лагуны 1?
а чо не с волосатиком?

Шютник!...

Плохо включаются первая и задняя передачи. Недостаточная шумоизоляция. Проблемы с разъёмом вентилятора печки. Пороги сгнили в труху.

Buzzer писал(а):Плохо включаются первая и задняя передачи. Недостаточная шумоизоляция. Проблемы с разъёмом вентилятора печки. Пороги сгнили в труху.

А чего ты хочешь от машины 96 года?
Это не недостатки, просто за машинкой следить надо!!!
Привод смазать и отрегулировать, шумку посмотреть - ест ли она вообще, разъем и пороги заменить...
Под недостатками разумеется конструктивные просчеты, а не итоги 12-тилетней эксплуатации!

Пороги не должны были сгнить, видимо они подвергались ремонту.

serj24 писал(а):Пороги не должны были сгнить, видимо они подвергались ремонту.

+1000
это ведь не жигули!

+10000. Моя бедная француженка 50 процентов удара приняла в левый порог. Он изогнулся, ободралась краска, но ни малейшего следа ржавчины не обнажилось.

Под ковролином в салоне сгнили латунные марки и никелево-латунные евроценты, а ни каких следов ржавчины металла. Ни малейших.

Это пол под ковролином. Там где рыжие пятна - лежали евроцентики.
Антикоррозийная обработка просто потрясающая.

Ну ты прям ножом по сердцу опять!!! Мазохист!

Вячеслав
Да брось ты, просто не каждому довелось так глубоко залезть в железо Лагуны. Вот я и показал, что нормальная машина ржаветь не должна. Чего не скажешь о ней после ремонта.