не может быть)) её выдавливало бы при нагреве ;)Цитата:
Сообщение от Куролесов
Вид для печати
не может быть)) её выдавливало бы при нагреве ;)Цитата:
Сообщение от Куролесов
То есть я так понимаю - переборка гура?Цитата:
Сообщение от Lithium
Если дело в манжетах, которые возможно иссохлись то можно залить како-нить восстановитель гура, а потом масло поменять.
а подобные восстановители существуют?Цитата:
Сообщение от Cardinal
А как его применять, вкратце?! Залить в бачёк?
Прикупил данное средство, залил как написано в инструкции из расчета 30 гр. на 1 литр жидкости ГУР. Вращал руль из одного крайнего положения в другое 10 раз для смешивания субстанций. Через часа 2 пробок сложилось впечатление что руль стал вращаться легче. Восторг был временным. Утром на холодную ГУР работал отлично, но по мере прогрева авто, становился дубовым, НО не таким тугим как до заливки снадобья!Цитата:
Сообщение от Cardinal
Вердикт:
-буду менять насос ГУР
- Форсан работает (но клинические случаи до конца не реанимирует)
Приколы продолжаются, сегодня на пустом МКАДе, где можно было спокойно ехать минут 20 на скорости 120,стрелка на датчике температуры валялась около первого деления. Термостат приказал долго жить. Его номер вроде 9617028380, но в Экзисте под заказ. Возможно опять придётся прибегнуть к запчастям от Ситро или других собратьев. :(
Так и получается, родной термостат только под заказ со сроком исполнения 1 мес., но у собратьев французов есть аналог с номером 133873 и ценой в 2 раза ниже. Завтра еду приобретать детальку в Пежо и далее к дилерам Рено на установку (ультра отдыхает до 9 января)
Купил бы обычный не оригинал и не парился. :wink:
ух, какой аппарат случайно обнаружил :)
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/2282615.html