http://s12.rimg.info/08938752837e3c6...6ecc1e38dc.gifЦитата:
Сообщение от Lithium
Вид для печати
http://s12.rimg.info/08938752837e3c6...6ecc1e38dc.gifЦитата:
Сообщение от Lithium
Катушки подходят от пежо 406,407,607,807 и ситроенов С5,С6,С8, а вот масло в АКПП ельфовское залил зря, в наших коробках оно своё, D3синтетик только для коробок DP0 и AL4 это у французов, даже HP20 D3 лить запрещено
Катушки ставил ситроеновские, а вот масло в коробку -именно то, что прописано в тех.нотах на V-6 и коробку ASINЦитата:
Сообщение от Бродяга
В субботу поставил себе вперёд Коней, теперь и впереди и сзади Кони. Пружин Айбах на V-6 в Ультре не оказалось (есть на сарайчег). Но даже без пружин машину не узнать, исчезли крены и на дороге стоит как вкопанная!
Кроме того подошло время замены задних тормозных дисков и колодок, которые были успешно заменены на новые. Очередной респект Ренаультре за оперативность и скидки :wink:
Добрый вечер, мне на сто занимающейся ремонтом АКПП сказали, что в коробке ASIN нет необходимости менять масло, если нет жалоб на работу, нет ошибок и коробка сухая (снизу). Пробег у машины 101000км. Что скажите по этому поводу?
Правду говорят.
Сегодня после часового дрифта с Кардиналом на мокрой плащадке возле Мосмаркта начались непонятки с гидроусилителем руля. Сначала были провалы в его работе, а потом он отказался работать пока не остыл. Жидкость на вид прозрачная, уровень на месте, подтёков пока не обнаружено, НО РУЛЬ ОЧЕНЬ ТУГОЙ НА ХОЛОСТЫХ!. Поддашь газку -крутится легко. После часового отдыха ГУР заработал. Что сие может озачать, кто сталкивался с потерей работоспособности ГУРа???
Ну вот собственно и ответ :new_russian:Цитата:
Сообщение от Lithium
задрифтил ты ево
у меня после активной рулешки тож немного наливается тяжестью
Болячка не прошла, при прогреве в пробках руль без ГУР!