[2008-09-14]

Приветствую, у меня была Лагуна 1 1997 года и теперь я владелец Лагуны 2 уже второй год, что ж по запчастям скажу не слабо разорился, хотя за 1,5 года прошел на ней 78 тысяч и пришлось заменить:
- Стойки стабилизатора по 450 руб штука;
- Втулки стабилизатора по 1800 руб штука;
- Стойки амортизаторные по 2700 руб. штука;
- Ремень ГРМ с роликами и заглушками 3600 руб (причем у дилеров дешевле чем на рынке неоригинал (6800 руб);
- Шаровые по 650 руб штука;
- Опоры стоек по 1200 руб;
- Лобовое стекло Сплинтекс 6000 + 1800 замена, оригинал 12000 стоит;
- Стеклоподъёмник б/у 4500 руб, но я приверился купил трос 1,5 мм и сам претягивал, болезнь этих машин, в сезон раз рвётся точно;
- Стёкла наружных зеркал поменял по 1800 руб, каждая сторона;
- Датчики давления колёс по 1800 руб поменял, т.к. служат 5-7 лет акб в них.

Автомобиль только красивый, а по всем остальным параметрам он проигрывает Лагуне 1. Торпеда уступает качеством пластмассы, в салоне скрипы пластмассы кругом, короче туфта в основном, но девочкам действительно нравится её вид... Увы, я разочарован.
Автор: Сашка

Взято с newmpv.ru

Интересное заявление, что сливает Лагуне 1 по всем параметрам.
Есть еще кто пересел с лагуны 1 и согласен с этим мнением?

trigger
сколько людей -столько мнений

Ну я пересел, дальше что. Каждая из них по своему хороша. А в целом считаю в любом случае это шаг вперед. А еще бы было хорошо сколько хочешь накатал и вкладывать не надо. Обратите внимание год машины не оговаривается, пробег общий тоже, с рук брал или с салона, и.т.д. Только за 18 месяцев 78т.км 1м=4,3т.км. Такое ощущение что автор живет в ней и гоняет ее и в хвост и в гриву. Для такого пробега, нормальные вложения. КАК ВЫ ЯХТУ НАЗОВЕТЕ, ТАК ОНА И ПОПЛЫВЕТ.

Согласен полностью с enterom .Это всё таки не вечный двигатель, по 4300км. в месяц, да по " Земле"- это дело не шуточное.