Собираюсь брать Лагуну, хетч, 2004 г/выпуска.
В ценовом диапазоне 15 - 20 тыс. долл, с минимальным пробегом и в средней комплектации (мотор 1,8 или 2.0, обязательно МКПП).

Расскажите пожалуйста, какие засады можно получить, беря такую машину с умеренным пробегом до ~ 50 тыс. км?

- К чему можно готовиться сразу после покупки? Какие крупные вложения могут быть?

- Насколько капризна АКПП (если подвернется хороший вариант именно с ней)?

- Какой расход топлива в смешанном цикле на моторах 1,8 и 2,0?

- Насколько слаб для машины мотор 1,6?

- Насколько можно доверять автосалонам, которые продают такие машины (с пробегом)?

- Кстати, сколько лет гарантия на Лагуны? Два года или три? Успею ли я взять дорестайлинговую, но еще гарантийную?



Спасибо откликнувшимся!

Как по мен - самые большие проблемы у Лагуны - с электрикой и электроникой.
Это тестить в первую очередь

Бери ))
1. свози её на диагностику.
2. в 60 тасяч замена ремня и прочего - около 1 куе
3. АКПП не капризна - она задумчива
4. Литров 12 кушать будет - или по твоему настроению
5. Я тебя могу покать на 1,6
6. Автосалоны еще и полгода своей дают (оффдилеры)
7. 2 года +1 салон (но у меня такой почему то нет?? Может её только в МСК дают ))

Sergioni писал(а):Как по мен - самые большие проблемы у Лагуны - с электрикой и электроникой.
Это тестить в первую очередь

А можно по-подробнее? "Электрика и электроника" - это лампочки перегорают, или мозги у бортового компьютера глючат?
И что делать в этом случае? Менять прошивку, проводку или еще что?

Расскажите по-подробнее, пожалуйста. Особенно про диагностику (а то, стыдно сказать, я даже не представляю как это все проверить при покупке)

Afternoons писал(а):

Sergioni писал(а):Как по мен - самые большие проблемы у Лагуны - с электрикой и электроникой.
Это тестить в первую очередь

А можно по-подробнее? "Электрика и электроника" - это лампочки перегорают, или мозги у бортового компьютера глючат?
И что делать в этом случае? Менять прошивку, проводку или еще что?

Расскажите по-подробнее, пожалуйста. Особенно про диагностику (а то, стыдно сказать, я даже не представляю как это все проверить при покупке)

Диагностику электрики и электроники можно сделать у диллера илди в сервисе, который профессионально занимается рено.
Ты сам откуда будешь?

Тёмка писал(а):Бери ))
1. свози её на диагностику.
2. в 60 тасяч замена ремня и прочего - около 1 куе
3. АКПП не капризна - она задумчива
4. Литров 12 кушать будет - или по твоему настроению
5. Я тебя могу покать на 1,6
6. Автосалоны еще и полгода своей дают (оффдилеры)
7. 2 года +1 салон (но у меня такой почему то нет?? Может её только в МСК дают ))

Диагностика - это понятно.
Замена ремня и прочего - как это можно проверить, если продавец, к примеру, говорит что только что заменил (10 тыс. назад), или наоборот - не менял, потому что побег еще 40 тыс. км? Как определить состояние?
Покатать на 1,6 - спасибо, конечно, я как раз в середине февраля буду в Питере, на Норвекоме, толкьо у тебя-то уже 2-ая фаза, а меня интересует исключительно 1-ая А разница у них не только в мордах, но и в моторах тоже...

Afternoons писал(а):Диагностика - это понятно.
Замена ремня и прочего - как это можно проверить, если продавец, к примеру, говорит что только что заменил (10 тыс. назад), или наоборот - не менял, потому что побег еще 40 тыс. км? Как определить состояние?
Покатать на 1,6 - спасибо, конечно, я как раз в середине февраля буду в Питере, на Норвекоме, толкьо у тебя-то уже 2-ая фаза, а меня интересует исключительно 1-ая А разница у них не только в мордах, но и в моторах тоже...

а у тебя второго ника в другом форуме нет?
ГРМ в 60 тысяч по плану ТО,если он сделал это раньше то вопрос - ...зачем..? А фазы 1 с 1,6 нет

Club Laguna писал(а):
Диагностику электрики и электроники можно сделать у диллера илди в сервисе, который профессионально занимается рено.
Ты сам откуда будешь?

Москва. Забыл сразу указать
Спасибо, буду обратить внимание.

Afternoons писал(а):

Тёмка писал(а):Бери ))
1. свози её на диагностику.
2. в 60 тасяч замена ремня и прочего - около 1 куе
3. АКПП не капризна - она задумчива
4. Литров 12 кушать будет - или по твоему настроению
5. Я тебя могу покать на 1,6
6. Автосалоны еще и полгода своей дают (оффдилеры)
7. 2 года +1 салон (но у меня такой почему то нет?? Может её только в МСК дают ))

Диагностика - это понятно.
Замена ремня и прочего - как это можно проверить, если продавец, к примеру, говорит что только что заменил (10 тыс. назад), или наоборот - не менял, потому что побег еще 40 тыс. км? Как определить состояние?
Покатать на 1,6 - спасибо, конечно, я как раз в середине февраля буду в Питере, на Норвекоме, толкьо у тебя-то уже 2-ая фаза, а меня интересует исключительно 1-ая А разница у них не только в мордах, но и в моторах тоже...

Привет)) У меня 1,6 мотор, если точно К4М 710, Фаза I, могу покатать, если захочешь А вааще. я не жалуюсь, машинка достаточно шустрая.

Afternoons писал(а):

Club Laguna писал(а):
Диагностику электрики и электроники можно сделать у диллера илди в сервисе, который профессионально занимается рено.
Ты сам откуда будешь?

Москва. Забыл сразу указать
Спасибо, буду обратить внимание.

Соберешься брать, скажу к кому сьездить на диагностику. Ходовую так проверят, за мозги 500-600 рублей отдашь )))

Тёмка писал(а): а у тебя второго ника в другом форуме нет?
ГРМ в 60 тысяч по плану ТО,если он сделал это раньше то вопрос - ...зачем..? А фазы 1 с 1,6 нет

Второй ник? Да, Красный... - это я
Почему прежний хозяин сделал ТО раньше - не вопрос, ну сделал и сделал (отмазок может быть масса), скажет - менял сам, на всякий случай пораньше, отметок в сервисной книжке нет, вопрос - как проверить состяние ремня? Или полюбому диагностика все покажет?

SergeY писал(а): Привет)) У меня 1,6 мотор, если точно К4М 710, Фаза I, могу покатать, если захочешь А вааще. я не жалуюсь, машинка достаточно шустрая.

Спасибо, соберусь в Питер - дам тут знать, было бы очень познавательно прокатиться

Afternoons писал(а):Второй ник? Да, Красный... - это я
Почему прежний хозяин сделал ТО раньше - не вопрос, ну сделал и сделал (отмазок может быть масса), скажет - менял сам, на всякий случай пораньше, отметок в сервисной книжке нет, вопрос - как проверить состяние ремня? Или полюбому диагностика все покажет?

а что тогда его то и не взял?
Менял сам? Я б такую не взял ) Состояние ремня и его компонент на диагностике

Club Laguna писал(а): Соберешься брать, скажу к кому сьездить на диагностику. Ходовую так проверят, за мозги 500-600 рублей отдашь )))

На диагностику скорее всего поеду к Андрею с Сергееем, в ренаультру (если повезет и у них будет свободный подъемник), но если подскажешь альтернативный вариант - будет совсем здорово!

Тёмка писал(а): А фазы 1 с 1,6 нет

Э-э-э... пардон, а я тогда на чем ездюю, а ?

SergeY писал(а):Э-э-э... пардон, а я тогда на чем ездюю, а ?

1,8? ))

Тёмка писал(а): а что тогда его то и не взял?
Менял сам? Я б такую не взял ) Состояние ремня и его компонент на диагностике

Да у меня испокон веков на всех форумах один и тот же ник - Afternoons На авто.ру тоже кстати был когда-то под этим ником (при желании, и в конфе Рено можно найти мои старые сообщения даже), потом просто потерял пароль и пришлось там стать Красным...
Спасибо за предостережение, наверное я и сам бы не стал брать такую машину, где хозяин все делал сам, но мало ли какие варианты подвернутся?
Я помню поговорку про бесплатный сыр, но так же я и верю в свою удачу

Afternoons писал(а):

Club Laguna писал(а): Соберешься брать, скажу к кому сьездить на диагностику. Ходовую так проверят, за мозги 500-600 рублей отдашь )))

На диагностику скорее всего поеду к Андрею с Сергееем, в ренаультру (если повезет и у них будет свободный подъемник), но если подскажешь альтернативный вариант - будет совсем здорово!

Я тебе о них и говорил ))))) Другого варианта и быь не может ))) Тока вот я е в теме по мозгам, за мозги возьмут али нет? Ходовую и так Ян посмотрит )

Попрбу пробить была ли она битая или нет! В то, что человек на десять тысячь раньше что-то меняет (ну ты бы сам менял бы?) Могет ударчик хороший в мордочку был и из-за этого и в движек полезли!!! Я первую машину которую смотрел- 2005 год выпуска, полный комплект, автомат, 2 литра и все это за 16 500$. К корешу обратился он мне ее пробил по авариям, дк оказалась она буквой зю была завернута!!! Так, что посмотри все ли подушки на месте

Антон писал(а):Попрбу пробить была ли она битая или нет! В то, что человек на десять тысячь раньше что-то меняет (ну ты бы сам менял бы?) Могет ударчик хороший в мордочку был и из-за этого и в движек полезли!!! Я первую машину которую смотрел- 2005 год выпуска, полный комплект, автомат, 2 литра и все это за 16 500$. К корешу обратился он мне ее пробил по авариям, дк оказалась она буквой зю была завернута!!! Так, что посмотри все ли подушки на месте

А как пробить? По вину? Через ГИБДД?
И с подушками тоже непонятно - можно что-то с ними сделать, что фактически их нет, а все датчики показывают, что с ними все ок? Не проверять же их на работоспособность?

Антон писал(а):Так, что посмотри все ли подушки на месте

Это самый дельный совет при осмотре битости-небитости.
Крышка на руле снимается не сложно. А подушки, из-за их дорогивизны, равно как и пиропатроны, край как редко при востановлении меняются!

Club Laguna писал(а): Тока вот я е в теме по мозгам, за мозги возьмут али нет? Ходовую и так Ян посмотрит )

Да даже если возьмут, то не втридорога, ребята не рвачи (по крайней мере, в отношении меня ) Лишь бы в принципе взяли, а то у них вечно подъемники все заняты, приходится ждать часами

Sergioni писал(а):Крышка на руле снимается не сложно. А подушки, из-за их дорогивизны, равно как и пиропатроны, край как редко при востановлении меняются!

На руле снимается, а остальные пять подушек? Их можно проверить на наличие и работоспособность, в условиях сервиса?

Afternoons писал(а):На руле снимается, а остальные пять подушек? Их можно проверить на наличие и работоспособность, в условиях сервиса?

По остальным В УСЛОВИЯХ СЕРВИСА можно проверить запросто. Если самому - то по состоянию пиропатронов преднатяжителей ремней хотя бы. А боковые - впихнуть и зашить НЕЗАМЕТНО сработавшие подушки тоже очень нелегко!

Afternoons писал(а):

Sergioni писал(а):Крышка на руле снимается не сложно. А подушки, из-за их дорогивизны, равно как и пиропатроны, край как редко при востановлении меняются!

На руле снимается, а остальные пять подушек? Их можно проверить на наличие и работоспособность, в условиях сервиса?

В Ультре проверят на 1,2,3 ))))