Здесь можно сделать подвеску автомобиля ремонт шаровых опор, рулевых тяг и наконечников
Подвеска автомобиля, шаровые опоры, рулевые наконечники, рулевые тяги, сайлентблоки.
Наиболее актуален такой подход для автомобилей 2000-2009 г. выпуска у которых элементы подвески представляют собой единое целое, в случаях когда сайлентблоки и шаровые опоры отдельно не поставляются экономия 50%
http://remzo.wmsite.ru
e-mail: remzo@list.ru
Уважаемые модераторы не удаляйте это сообщение, настающей целью которого является альтернатива для авто-владельца.
Ну скажем какой смысл, на автомобиль типа VW, Audi, Honda,Toyota, БМВ, Мазда или Форд подвеску покупать только рычагами, которая стоит от 1000$ и выше, а сайлентблоков и шаровых в ней от силы на 50-70$. И примеров таких тьма.
В свою очередь обещаю отвечать и развивать тему.
ремонт подвески, ремонт передней подвески, авторемонт, рулевая тяга, рулевая рейка

Тока у рено Лагуна такой подход актуален (применимо к рычагам и шаровым) для авто 1994-1996 г.в. Позже пошло все как у людей - РАЗБОРНОЕ.

у моей тоже так же ... так что наверно 94-2001 для лагуна 1

A_n_d_y писал(а):у моей тоже так же ... так что наверно 94-2001 для лагуна 1

на сценике 2000 г. видел шаровые на 3-х болтах, а подвеска там похожая...