Значит маленькое дополнение к тому что писал это параметры сего девайса.


Инсталировал вчера ушло 1,5-2 часа, устанавливал как описано выше. Вчера поездил, понял корейцы тупые если советуют (а я так и сделал) передние датчики запитать от стопов. После нажатия на тормоз парктроник работает 10сек что достаточно для определения расстояния впереди, но эта гадость начинает пищать при каждом торможении. За пол дня замумукал, сегодня переделал. Всю ночь думал как переделать чтобы по минимуму вмешиваться в родную проводку и при этом чтобы лишний раз ложно не срабатывал. Придумал запитать от задних противотуманок, вопервых не срабатывает при торможении, во вторых при маневрировании всем пофигу горят задние противотуманки или нет, в третьих при сильном тумане(кисель) когда ничего не видно и все противотуманки включены он сработает на 2,5 м раньше (может и не спасет),в четвертых не надо монтировать дополнительные кнопочки, выключатели. Кому интересно на левом крыле,за обшивкой багажника есть синий разъем R15 так вот на нем 1салатовый- задние противотуманки, а 4салатовый с синей полосой -задняя скорость. Под правой обшивкой багажника, где разъем 1222 для паркттоников должен быть,
так вот его там НЕТА вот так выглядит экран в рабочем состоянии, направление движения(вперед-назад), расстояние в мерах, цветом какой датчик сработал, "Stop", "Atenshion" и звуковой бипер.
