Оно не жидкое, а наоборот вязкое, 5 вязкость при минусе, 50 вязкость при рабочей темп. 50 более вязкое, т.е.менее жидкое при высокой температуре и более жидкое при мисусе что есть хорошо при холодном пуске.

Ну незнаю я уже лет 10 подсел на Манул 5W-40. Масло медленно темнеет, т.е. окисляется и никогда не было проблем с заводкой, давлением, компенсаторами и.т.д. Я доволен.Как гарантия кончается так на Манул.

god1941 писал(а):зачем в такую старушку такое жидкое масло лить?

Чтобы веселые струйки из разных сальничков вытекали -:)))

gans915 писал(а):Короче нашёл себе Total Quartz 9000 5w40 Цена: 8 евро за литр. На разлив из бочки.

Мы по такой же цене в корпоративные Ситроены льём

Не жалеете вы на масло в корпорацию)

Ситроен маслом не испортишь...

gans915 писал(а):Ситроен маслом не испортишь...

+1

а что насчет ликвимоли синь 0-40? езжу на эльфе 5-40 но той зимой ели завелся в морозы около 40, правда машина во дврое стоит

залил в колеос мотюль иксес с смт2 и прихирел от динамики и от расхода...на эльфе за 10000 пробега прасход 13.8 на мотюле с смт2 13.4 вот и думайте! В уазик тоже мотюль иксес купил сцука две канистры пришлось брать там 7 литров

Chip-SET писал(а):залил в колеос мотюль иксес с смт2 и прихирел от динамики и от расхода...на эльфе за 10000 пробега прасход 13.8 на мотюле с смт2 13.4 вот и думайте! В уазик тоже мотюль иксес купил сцука две канистры пришлось брать там 7 литров

Для уазика лучше турболайт, а то щелочки маслицем засочатся

3 года лью ХАДО 5W40 и мне нравится кстати и не только в лагуну

дефолтным эльфом