кто нибудь встеречал такой?

Если про Лагуну, то не вкурсе, а на WV и MB на последних моделях такая опция существует ето точняк

Антон писал(а):Если про Лагуну, то не вкурсе, а на WV и MB на последних моделях такая опция существует ето точняк

Да? Надо посмотреть посадочные ))

Тёмыч, а не дешевле будут перчатки с подогревом! Хотя естли честно в первые дни морозов сам думал, что хорошо иметь таку опцию! Но денег она стоит! На Туарег если не ошибаюсь 300-400 убитых президентов стоит!

Антон писал(а):Тёмыч, а не дешевле будут перчатки с подогревом! Хотя естли честно в первые дни морозов сам думал, что хорошо иметь таку опцию! Но денег она стоит! На Туарег если не ошибаюсь 300-400 убитых президентов стоит!

ОГО мдя.. перчатки дешевле.. тогда вопрос снят ))

Из рено я знаю только что на древней 25ке была такая опция. Почему потом от нее отказались я хз.

Но очень бы хотелось , хотябы на следующей машине!!!

а так же рычаг КПП если не автомат

Зеркало писал(а):а так же рычаг КПП если не автомат

А ты научись ездить на механике без педали сцепления и получиться полуавтомат и подогревать особо не надо будет
Я вот бывает практикую такую езду

Зеркало писал(а):а так же рычаг КПП если не автомат

Предлагаю включать быстро и одним пальцем , а не двумя руками по полчаса ,как на тазике

на вагах ставили (вроде и сейчас есть, но не на всех). а сейчас с удивлением видел такую опцию на опелях.

Если подогрев руля стоит 400$, который, к тому же, будет серьёзным потребителем электроэнергии (что, мягко говоря, в сильные морозы не плюс), то разумнее на машину установить Webasto, который стоит 1000$, но зато его при продаже можно будет снять и поставить, уже, на другую машину.

Ted писал(а):Если подогрев руля стоит 400$, который, к тому же, будет серьёзным потребителем электроэнергии (что, мягко говоря, в сильные морозы не плюс), то разумнее на машину установить Webasto, который стоит 1000$, но зато его при продаже можно будет снять и поставить, уже, на другую машину.

+1 ))

Ted писал(а):Если подогрев руля стоит 400$, который, к тому же, будет серьёзным потребителем электроэнергии (что, мягко говоря, в сильные морозы не плюс), то разумнее на машину установить Webasto, который стоит 1000$, но зато его при продаже можно будет снять и поставить, уже, на другую машину.

Да нет )) разумнее и дешевле перчатки купить )))

А еще можно переехать жить в теплые страны )))
Кстати и машина в общем и целом будит служить дольше )))

У меня приятель поставил себе Webasto, хоть и "жаба душила", зато теперь живёт, как человек: система программируется на конкретное время прогрева, пришёл, -- а в салоне, уже, комнатная температура, движок тоже "парной", ходить в морозы прогревать -- не требуется, достаточно запрограммировать систему на самосотоятельный прогрев. Да и движок не надо "мучить" холодными пусками. Красота!

Ted писал(а):У меня приятель поставил себе Webasto, хоть и "жаба душила", зато теперь живёт, как человек: система программируется на конкретное время прогрева, пришёл, -- а в салоне, уже, комнатная температура, движок тоже "парной", ходить в морозы прогревать -- не требуется, достаточно запрограммировать систему на самосотоятельный прогрев. Да и движок не надо "мучить" холодными пусками. Красота!

Клевая штука наверно, тока надо иметь хороший аккумулятор! А то у меня водитель хозяина на первом Туареге носился каждые три дня с зарядкой

Антон писал(а):

Ted писал(а):У меня приятель поставил себе Webasto, хоть и "жаба душила", зато теперь живёт, как человек: система программируется на конкретное время прогрева, пришёл, -- а в салоне, уже, комнатная температура, движок тоже "парной", ходить в морозы прогревать -- не требуется, достаточно запрограммировать систему на самосотоятельный прогрев. Да и движок не надо "мучить" холодными пусками. Красота!

Клевая штука наверно, тока надо иметь хороший аккумулятор! А то у меня водитель хозяина на первом Туареге носился каждые три дня с зарядкой

Webasto работает обособленно за счёт топлива, которе слегка подкачивает из бензобака. А потребеление энергии -- ничтожное, сравнимое с энергией, которую потребляет маленькая лампочка. Так что, для того, что бы "замучить" аккумулятор, нужно непрерывно греться в салоне двое суток на одном автономном отопителе... при неработающем двигателе!
http://www.webasto.ru/?id=102